Opony całoroczne, letnie i zimowe – różnice i zastosowanie

Opony letnie, zimowe i całoroczne różnią się zakresem zastosowania oraz właściwościami użytkowymi w zależności od warunków pogodowych i stylu jazdy. Wybór odpowiedniego rodzaju opon może wpływać na komfort jazdy oraz koszty eksploatacji pojazdu. Kiedy warto stosować opony całoroczne, a kiedy lepszym rozwiązaniem są opony sezonowe?

Opony całoroczne – charakterystyka

Opony wielosezonowe to rodzaj ogumienia dopasowanego do jazdy zarówno zimą, jak i latem. Zdolność do utrzymania przyczepności w każdym sezonie jest możliwa dzięki odpowiedniemu projektowi bieżnika. Całoroczny wzór bieżnika łączy elementy charakterystyczne dla opon letnich – gładkie powierzchnie zapewniające przyczepność na suchym asfalcie, oraz opon zimowych – małe nacięcia na blokach bieżnika zwane lamelami, które zaczepiają się o śnieg i lód zapewniając przyczepność w warunkach zimowych. W rezultacie opony całoroczne mogą zapewniać akceptowalne parametry jazdy przez cały rok. Ich osiągi są zazwyczaj niższe niż w oponach letnich i zimowych, użytkowanych w odpowiadających im sezonach.

Wszechstronność opon całorocznych jest również zasługą odpowiedniej mieszanki gumowej. Mieszanka gumowa stosowana w oponach letnich pozostaje odpowiednio sztywna, nawet w wysokich temperaturach. Gdy temperatura spada poniżej +7 stopni Celsjusza letnia mieszanka gumowa staje się zbyt twarda, przez co bieżnik nie może pracować właściwie – w efekcie w mroźne dni nawet na całkowicie suchej nawierzchni opony letnie mają problemy z przyczepnością.

Zimowa mieszanka gumowa utrzymuje natomiast odpowiednią elastyczność nawet w bardzo niskich temperaturach. Powyżej +7 stopni Celsjusza staje się za to zbyt miękka, przez co znacząco spada przyczepność i stabilność jazdy, a bieżnik ściera się wyjątkowo szybko. Opony całoroczne są natomiast wytwarzane z mieszanki gumowej dostosowanej do pracy w temperaturach z zakresu od -10 do +30 stopni Celsjusza. W efekcie elementy bieżnika mogą działać w sposób stabilny zarówno zimą, jak i latem, choć w skrajnych temperaturach sezonowych ich skuteczność może się obniżać.

Ograniczenia opon całorocznych

Opony całoroczne stanowią kompromis pomiędzy właściwościami opon letnich i zimowych. W porównaniu z oponami sezonowymi mogą zapewniać niższą przyczepność oraz dłuższą drogę hamowania w skrajnych warunkach pogodowych, takich jak intensywne opady śniegu, oblodzenie czy bardzo wysokie temperatury. Różnice te mogą być szczególnie odczuwalne podczas dynamicznej jazdy lub eksploatacji pojazdu na wymagających trasach.

Kiedy warto rozważyć opony wielosezonowe?

Kierowcy kupujący opony całoroczne liczą, że jeden komplet okaże się tańszy, niż dwa osobne zestawy. Należy jednak pamiętać o tym, że opony całoroczne jeżdżą przez 12 miesięcy, a nie tylko przez pół roku. W efekcie siłą rzeczy jeden zestaw opon wielosezonowych musi zużywać się szybciej niż dwa osobne na lato i zimę. Trwałość opon całorocznych zależy od modelu, stylu jazdy, warunków eksploatacji oraz wykonywanych przebiegów. W efekcie to, czy zakup opon całorocznych jest tańszym wyjściem, zależy w dużej mierze od tego, jak wiele kilometrów pokonujemy w ciągu roku. 

Przy przebiegach rzędu 5-8 tys. km rocznie opony całoroczne mogą być tańsze w użytkowaniu od opon sezonowych. Przy około 10 tys. km rocznego przebiegu granica kosztów związanych z wydatkami na opony zaczyna się zacierać. Pokonując rocznie 15-20 tys. km i więcej zakup nowego kompletu całorocznego może być rozwiązaniem droższym. Ponadto, przy wysokich przebiegach różnice pomiędzy osiągami opon całorocznych i sezonowych mogą być bardziej zauważalne. 

W jakich przypadkach lepiej pozostać przy osobnych kompletach na zimę i lato?

Oprócz wykonywanych przebiegów decyzję o zakupie opon całorocznych należy oprzeć o sposób eksploatacji samochodu. Początkowo modele całoroczne tworzono z intencją użytku w samochodach wykorzystywanych do jazdy po mieście. Obecnie opony całoroczne mogą być wykorzystywane również na trasach i w nieco bardziej wymagających sytuacjach. Mimo to kierowcy, którzy są zmuszeni do jazdy podczas wyjątkowo trudnych warunków drogowych, mogą korzystać z parametrów lepiej dostosowanych do warunków sezonowych, wybierając osobne komplety opon letnich i zimowych.

Poza bezpieczeństwem liczą się również osiągi oraz styl prowadzenia. Co prawda wśród opon całorocznych da się znaleźć modele o bardziej sportowym charakterze. Jeżeli jednak korzystamy z auta o wyższej mocy i oczekujemy wysokich osiągów, opony letnie oraz zimowe mogą być lepiej dostosowane do takich wymagań. 

Podsumowanie 

Różne rodzaje opon są projektowane z myślą o określonych warunkach drogowych, temperaturach oraz sposobie użytkowania pojazdu, co wpływa na ich zachowanie w codziennej eksploatacji. W praktyce oznacza to, że ich właściwości można oceniać w odniesieniu do konkretnych warunków jazdy, takich jak przebiegi, klimat czy styl prowadzenia.

Dobór ogumienia najczęściej wynika z kombinacji tych czynników, a nie jednego uniwersalnego kryterium.

W analizie dostępnych rozwiązań pomocne mogą być dane techniczne oraz wyniki testów publikowane przez niezależne organizacje i producentów.